Tesla FSD Supervised — Украина и вся Европа
096 2008 107 050 809 2007

Hyundai Ioniq · Kia EV · Genesis

Локализация, навигация, зарядка и диагностика электромобилей Hyundai, Kia и Genesis, привезённых из Кореи и США.

Электромобили Hyundai, Kia и Genesis, привезённые из Кореи или США, приезжают с корейским интерфейсом, домашним регионом навигации и телематикой, которая в Украине не работает. Приводим машину в рабочий вид.

С какими моделями работаем

  • Hyundai Ioniq 5, Ioniq 5 N, Ioniq 6, Ioniq 9, Kona Electric
  • Kia EV3, EV5, EV6, EV9, Niro EV
  • Genesis GV60, GV70 Electrified, GV80, G80 Electrified

Головные устройства ccNC и GEN5 / GEN5W — самые распространённые на этих машинах.

Локализация мультимедиа

  • Перевод интерфейса головного устройства на украинский, русский или английский
  • Локализация приборной панели и проекции на лобовое стекло
  • Корректные дата, время, часовой пояс и единицы измерения
  • Восстановление языка после обновления прошивки

Навигация и карты

  • Офлайн-карты Европы вместо корейских
  • Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto — Waze и Google Maps на штатном экране
  • Обновление прошивки головного устройства и карт по USB

Важно понимать: на ccNC корейская навигация не переводится в европейский регион целиком — в Корее другой поставщик карт. Поэтому маршрутизацию закрываем европейскими картами и CarPlay, а не обещаем невозможное.

Зарядка

  • Подбор переходника CCS1 → CCS2: корейские и американские машины идут с другим разъёмом
  • Настройка ограничений заряда, графика и предпускового подогрева батареи
  • Диагностика ошибок зарядки и блока BMS

Телематика и ключи

  • Отключение Bluelink и Kia Connect — вне домашнего региона они только сыплют ошибками
  • Добавление ключей, NFC-карт и цифрового ключа
  • Установка SIM-карты украинского оператора

Диагностика и настройка

  • Чтение и удаление ошибок, программирование и привязка блоков
  • Активация инженерного меню и профилей водителя
  • Настройка камер и встроенного видеорегистратора
  • Программирование датчиков давления TPMS, адаптации и калибровки

Разрядился 12 В аккумулятор

Частая ситуация на импортных электромобилях: тяговая батарея заряжена, а машина не открывается. В бампере есть лючок с двумя проводами для внешнего питания 12 В — после подачи питания двери разблокируются. Прикуривать можно от источника до 14 В и 10 А, аккумуляторы с более высоким напряжением использовать нельзя.

Услуги офлайн в Киеве. Часть работ по локализации и настройке возможна онлайн — уточняйте по конкретной машине и версии прошивки.

Связаться

Опишите задачу — предложим решение

Работаем по Киеву и всей Украине. Часть услуг доступна онлайн — через AnyDesk, Telegram и WhatsApp.

Киев, Украина
Будние дни с 10:00 до 19:00

Заявка на консультацию

Ответим в рабочее время и подскажем стоимость.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных.