курс обучения Tesla
Factory Mode
основной режим диагностики автомобиля
Доступ к factory mode настоящая находка, как для владельца электромобиля, так и мастера, который ремонтирует Tesla. В первом случае, можно в мельчайших подробностях отслеживать параметры машины, во втором - делать в ее настройках практически все, что угодно.
Например, имея доступ в режим Factory Mode машин Tesla, можно узнать дату «рождения» автомобиля. Специалист, в свою очередь, после активации этого режима может проводить тщательную диагностику электроники машины и удалять ошибки электроники. Кроме этого, в меню доступно калибровки работу датчиков, и настройки параметров авто.
Сервисные режимы Тесла: почему именно Factory Mode?
Вообще, у машин Tesla не один «особый» режим, кроме упомянутого Factory Mode, присутствуют еще Diagnostic Mode и Service Mode. Но лучшим вариантом все же будет «factory» - в него реально попасть, да и по части функционала он более полезен, включая в себя возможности двух других.
в режиме Factory Mode доступны следующие операции по ремонту и сервису Тесла:
• Диагностика с удалением ошибок электроники;
• Выключение режима Valet (программное ограничение мощности)
• Калибровка датчиков;
• Диагностику высоковольтной батареи;
• Подвязка электронных ключей;
• Диагностика и настройка беспроводных соединений (4G, WI-FI, Bluetooth, радио);
• Настройка климатической установки.
MCU Media Control Unit
Cid central Information Display
IC instrumental Cluster
Alerts DTC ошибки
Виды поколений автопилотов
Model S X
MCU Tegra
MCU2 Intel
Автопилоты
Автопилот 1.0
Автопилот 2.0
Автопилот 2.5
Автопилот 3.0
моторы drive units
single motor
dual motor D
performance dual motor P D
small drive unit
base drive unit
Инвертор
Ротор
Статор
Редуктор
Батареи mode s x
Основой батареи tesla model s x есть li ion 18650
Далее они собираються в блок
В блоке 444 элемента
Контроль и регулировка напряженияв блоке осуществляет плата BMB (Block management board)
Блоков может быть от 14 до 16
Управление блоками идет через bms
TESLA MODEL 3
Диагностика проходит через сетевой интерфейс а также через порт автопилотаБатарея model 3
Основой батареи есть элементы формата 2170
они складываются в брики
Брики в блоки
Программа курса обучения:
Устройство автомобиля Tesla Model S XОбщение блоков между собой
Строение MCU, блоков, радаров
MCU Tegra Intel
Автопилоты
Performance RWD\AWD\Perf двигатели
Батарея в Tesla
Батарея в Tesla Model S
Обзор составляющих батареи
Состав одного блока
BMS, BMB
Система охлаждения
Body Control Module (Model S/X)
Security Controller
DC-DC Converter
Fuse Box
Charge Port
что чаще всего ломается и с чем придется столкнуться
оборудование необходимое для ремонта
Типичные проблемы и сервисные операции для Tesla Model S
Типичные проблемы и сервисные операции для Tesla Model X
Режимы в авто и зачем они нужны, принципы диагностики
Factory/Developer Mode
Service Mode
Менее значимые режимы (Dyno\Tow\Jack\Diagnostic Mode)
Связь авто с серверами, сертификаты, обновления, приложение
Что такое сертификаты и как их не потерять?
Что будет если потерять сертификаты и способ их восстановления?
Начало диагностики
Что такое алерты и DTC
Как понять где неисправность по ошибкам
Алерты-причины и алерты-следствие
Разбор примеров
Правила «безболезненной» работы с автомобилем
Что можно делать с авто
Подключение к авто
Конфигурация Тегра/Интел
Редеплой
Что такое редеплой и зачем он нужен?
Как сделать редеплой, и условия для его успешного завершения
Навигация
Обновление прошивки
практика курса:
включение developer modeвключение factory mode
чтение ошибок
Прошивка ключей на model S
Включение режима Rail ON
reset vallet
reset pin drive
reset speed limit
reset service alert
redeploy
D gear
car config model s
смена регина карт
установка карт
установка прошивки
Работа с CAN-блоками
Цена 1000$
3 дня
-
день теория
-
день практика
-
день консультация
Запись на курс:
https://t.me/xboxoneboss1
после прохождения курса
вас ждет супер подарок
Все новости
